北京，古老的都城，匍匐于华北平原上的超级巨兽，当代中国的心脏与中枢。

然而，当你穿梭于昼夜不息旋转的大环线，习惯了在玻璃幕墙的反射中看夕阳，在横流的声色之中深陷于“大都市”的幻觉，你也许从未有机会察觉到，就在这座巨城的边缘，其实紧密排列着十五座“县城”。

【资料图】

在北京东部郊区，远望国贸CBD。图 /视觉中国

在中国， 县城，无疑是 最基础、最自然、最牢固、也最具认同感的地理文化单元。 而围绕北京的县域，除了廊坊市的广阳区是一座地级市的中心城区，其余的，从已经被升级为县级市的 涿州、三河，到 固安、涞水、涿鹿、怀来、赤城、丰宁、承德（县）、滦平、兴隆、大厂、香河诸县，再到天津下辖的 蓟州、武清两区，其实皆可被称为“中国县城”。

由于天津是直辖市，所以其下属的蓟州、武清两区，行政级别，要比其他“县城”高

地图/孙璐

这些县城，距离首都、乃至这个国家的核心地标 天安门，近则三十公里、远不过一百公里；它们有些 比北京城的历史还要古老，有些则是 附庸着北京城的崛起而兴的年轻聚落；有些对于北京人而言还算“有所耳闻”，有些则 完全没有存在感，隐遁在首都高光的阴影之中；有些早已 沦落为 通勤睡城，早已失去本土自有之风俗，有些则尚 保留着自己的傲骨，尚未被强势的北京风气同化。

怀来鸡鸣驿古城。摄影/杨东

但无论如何，这些县城，都是 数百万人的故土，都是历经千百年风土流变、凝结着先人苦心的宜居之所。 只是，在北京城向四周扩张兼并的历史中，它们 碰巧被定格在了 边界之外。 一方面，它们为此而感到 不甘与 无奈； 另一方面，它们又无时不在承接着北京的 雷霆与雨露，在人、货、场上，与这座超级城市发生着 暧昧的沟通与交互。

蓟州白塔寺。摄影/老白羊

涿州与蓟州：

环京对角线上的两颗古老铆钉

环京有如此多的县城，它们各有特色，脉络纷繁。但如果非要在这一圈相互勾连的县城之中找到一个叙述的切口，我们不妨先从京西南的涿州市、以及京东北的蓟州区，这两座名字中带“州”的地方入手。

蓟州区盘山风景区。图 /视觉中国

这样做的原因有两个。 首先，如果我们在地图上为此二城 连一条线，你会发现，连线以 西的环京县城，几乎全部处于 茫茫大山之中； 而连线以 东的，则全部伫立在 平原之上。 涿、蓟二州犹如两颗铆钉，牢牢钉在太行山与燕山脚下，镇守着北京的西南与东北门户，同时也成为环京诸县之地理文化分野。

而更重要的是，在环京诸县之中，涿、蓟二州，历史最为悠久、沉淀最为厚实。如果说今天的“大哥”北京城，是当年幽燕地区平原上诸多古老聚落之中，因天时地利最终脱颖而出的优胜者，那么，涿、蓟二州，无疑就是当年最有力的竞争者。

环京县城示意图。地图/孙璐制图/鱼一条

先说涿州。事实上，自秦汉起，“涿”就与“蓟”（即现代北京城的前身，非如今的蓟州）并行发展，并无明显的高下分别。此地不但是刘关张相识起兵之处，更是成为过整个幽州地区（即如今的北京地区）的行政中心。到了唐代，范阳（即涿州）一词已经可以用来指代如今的整个北京地区。“范阳卢氏”更是光彩熠熠，名耀九州，直到今时今日仍在不断为涿州争光。

涿州至今仍留存着颇多古迹。作为辽国幽云十六州最南疆之重镇，涿州古城之中屹立着两座精妙的辽代砖塔，是为本城最重要的地标、以及研究辽宋对峙历史的重要遗迹。另外，涿州城北跨过拒马河的永济桥，亦是京畿地区最重要的古桥之一。

涿州双塔是难得一见的辽代砖塔。摄影/老白羊

涿州一向繁华。 乾隆皇帝称其为“天下第一州”，京城旧谚素亦有“ 精涿州”之说，可见 即使对于旧时代高傲的北京人而言，涿州也并非穷乡僻壤。 而哪怕在城镇飞速同质化的今天，涿州仍保留着许多别有特色的民俗。 譬如，每到 元宵节，此地都会举办极为盛大的 灯会，举城上下张灯结彩，各个乡镇大显神通，无比热闹，是为 京南一大盛景。

而如今，凭借高铁二十五分钟即可到达北京西站的便利，涿州也正迎来越来越多的通勤北漂定居，但在诸多所谓“环京睡城”之中，涿州绝对是最有尊严的一座。在涿州买房的人，往往能够更快地对本地文化产生认同与归属感，毕竟，这里自古以来，就并不是一个全然“依附”北京而生的州府。

蓟州白塔寺，如今此白塔已被翻新。图 /图虫·创意 摄影/燕山鹰

与涿州相比，蓟州的状况，则又完全不同。

如果你热爱中国古建筑，那么无论如何，你都无法绕过蓟州的独乐寺。尤其是此寺中的观音之阁与其中的塑像，其营造史不甚详细，但其壮观与精美却是有目共睹、有口皆碑。无论是巨大斗拱显示出的大气与精绝；还是站在山门之中、参拜者与菩萨的双目对视的巧思；还是很可能出自李白之手的题字，都让其成为毋庸置疑的国宝。放眼北京城及其周边的古建筑，独乐寺更是堪称首屈一指、独一无二。

蓟州独乐寺观音之阁内部结构图，从中我们可以清楚地看到此阁中的暗层。手绘/李乾朗，《穿墙透壁》制图 /鱼一条

仅为一座独乐寺，你就值得专程来一趟蓟州。更何况，蓟州城中保留着大量的古代庙宇、塔苑与文物。它们分散在一座方方正正的古县城轮廓之中，勾描出这“古渔阳”历史之古远、传承之细密。而蓟州人，亦向来对文物十分爱护，据说明清之交，清军屠城，此县百姓聚于独乐寺之下，拼死保护，城虽被屠，寺庙最终无虞，令人动容。

蓟州独乐寺观音之阁内景，这些塑像在辽代泥塑之中堪称翘楚。图/视觉中国

蓟州虽然为环京县城，又有如此重要的国宝镇县，但相比北京人， 蓟州对于天津人的意义其实更加重大。 每到周末或者假期，大批天津人便会蜂拥进入蓟州。 对他们而言，独乐寺可能还没那么重要，反而是 盘山景区和 于桥水库，可以让他们纵情游山玩水，吃鱼吃驴。 毕竟，这里是 天津唯一一个有山的区县，是天津人绝对不能失去的“ 后花园”。

长城与高山以外：

京西与京北的县城

涿、蓟连线以西，便是广大的山区、也是中国的第二阶梯。处于此范围内的环京县城，包括了属于保定市的涞水县，属于张家口的涿鹿、怀来、赤城三县，以及属于承德的丰宁、滦平、承德（县）、兴隆四县。

众所周知，包裹着半个北京城的大山，与复杂的长城防御体系一起，为北京城的西与北提供了明确的边界。而这个边界，具有十分明确的排斥意味，——在某种语境下，出了长城，即是化外，是游牧者的天地，是屯兵的堡垒和采集狩猎为生的山民，所以，京西、京北山中的诸县，虽然与首都的直线距离并不算远，但在与首都的交互上，却往往不甚密切。

远眺涿鹿县的重要景点，中华黄帝城 。图/视觉中国

比较典型的，就是张家口的涿鹿县。事实上，此地离北京天安门的直线距离不过几十公里，但是，哪怕在今天，从涿鹿到北京，亦尚无不绕道其他县而直达之道路。这使得北京人提起涿鹿县，往往以为其十分遥远，殊不知，涿鹿县东部的大部分乡镇，就隔着眼前那无法逾越的高山与长城，与北京紧紧相邻、望而不得过。

不过，山与长城，也并不总是严密无缝的。对于北京城而言，自古以来，山中的峡谷、孔道，就是其沟通内蒙古、东北、乃至山西之便捷通道，同时，它们也长城防御体系中最为脆弱险要的关隘。因此，这些孔隙与通路所连接的县城，往往与北京有着更微妙的关系。

雪后居庸关。摄影/杨东

在北京周边山中的诸多通道之中， 军都陉，即所谓的“ 居庸关关沟”，无疑是 最最重要的一条。 历史上，北京城多次 危机存亡的节点，无数征伐与抵抗，都发生在这条 狭窄的峡谷之中。 而这一古老驿路指向的环京县城，便是张家口的 怀来县。

自从1958年居庸关外的延庆县被划归北京，怀来就成了军都陉古道上“上风上水”的“京北第一县”。而这个上风上水，却并未让它占到什么便宜，为了修建官厅水库、供给北京市民的饮水，拥有有一千二百年历史的怀来县城，被淹没在了水底，至今仍令人扼腕。

河北怀来，官厅水库。图 /视觉中国

不过，县治的搬迁，并未妨碍怀来交通咽喉的地位。古老而壮观的鸡鸣驿，记载着屈辱与沧桑的土木堡，仍伫立在怀来境内古老的驿路上，供过客观瞻。时至如今，百年前的车马干戈声犹在耳，公路、铁路、乃至高铁却早已一条条地铺展于此，随着交通愈发便利，此地从农耕到游牧、从文明到荒蛮的古老分界也渐渐模糊。尤其是，当以西二旗为代表的北京西北郊区，渐渐成了互联网大厂的集中之地，距离那里十分近便的怀来，似乎也正在越来越切实地享受到首都的红利。

同样被河谷连接的山地县城，其实还有两处。首先是被拒马河河谷连接的保定涞水县，涞水的县城其实是平原，在历史文化上趋近于涿州。但涞水西部即是太行山，拒马河峡谷从涿鹿蜿蜒穿行于此，再贯穿到北京房山，峡谷中亦有古道，但更难得在风光秀丽，涞水的“野三坡景区”，房山的“十渡景区”，皆为这一峡谷中享有极高人气的观光游乐之地。

涞水县三坡镇，拒马河峡谷中的小镇。

图/视觉中国

在 北京北部， 白河峡谷亦是一个十分秀丽的风光带。经由此峡谷与北京连接的，是张家口的 赤城县。由于白河峡谷蜿蜒险峻，并不是全段都容易通行，因此， 虽与北京山水相连，赤城却并不似怀来那样与北京关系密切。明代以来， 赤城长期作为 外长城防御体系中的 屯兵城，负责 居庸关外围的拱卫，算是一座见识过无数沧桑的 古堡。

而除了古老的 长城遗迹，赤城境内亦拥有十分 奇异的地理地貌，以及极其 壮美的 自然景观。那里的大山 深广难行，荒凉而神秘，其中更是藏着在互联网上完全不可考、不知经历了多少年头与故事的 古庙、石窟、遗迹，是一个十分值得关注与探索的小众目的地。

赤城独石口长城。摄影/杨东

至于承德下属的丰宁、滦平、兴隆、承德四县，它们无疑是环京县城之中是最年轻的聚落。因为明朝永乐帝迁都北京后，出于军事方面的考量，勒令古北口以北的居民全部迁入长城之内。此三县所辖之地，就此渐渐变成了荒蛮的山野，动物快乐栖息的乐园，以及蒙古部落来去如风的游牧场。

直到清中期，避暑山庄逐渐建成，这三座县城的建制才被陆续设立。尤其是，隔着京北的重要关隘古北口，与北京相接的滦平，成了皇帝巡幸避暑山庄的必经之路。从康熙到咸丰，皇帝们与他们浩大的随行阵仗路过滦平竟有数百次，留下了大量的御路、行宫、庙宇与野史传说。

承德普陀宗乘之庙。图1 图虫·创意 摄影诶呀呀 ; 图2/摄影/老白羊

而此三县能够兴起的另一个、也是更重要的原因，就是清代“口外建庄”政策。彼时，不少有军功的满族人，被允许在古北口外跑马圈地，设置庄田。这种与北京城关系密切的庄田聚落，让本地人渐渐说起了一种特别的方言：它既受到北京话的强烈影响，又失去了很多北京话的本土要素。后来，这种年轻的方言被语言学家选中，成了当代中国普通话语音的样本。

而直至今天，我们仍能在兴隆这样的承德县城，十分真切地感受到东北文化、蒙古文化、满族文化、京城文化那尚不圆熟的交融。此地乡间散落着在东北都难见到的满族传统民居，人们说着介于北京话、河北话与东北话之间的方言，吃着带着明显东北风格的、巨大饭量的饭菜，讲着大山、森林、精怪与旧帝王的传说，对我而言，那是一种介于熟悉与陌生之间的奇异文化语境。

承德丰宁，坝上草原风光。图/视觉中国

承德的环京三县，风景亦十分秀美。尤其值得一提的，是丰宁县的坝上地区。所谓“坝上”，即河北北部陡然抬升的高原，其地理气候条件与坝下差异迥然，因此有着距离北京最近的大草原景观。每到周末，便会有许多的北京游客自驾前来，他们在大草原上骑马、烤羊、露营，然后驱车降落一千米的海拔回北京上班，这也算是住在地理阶梯边缘的一大美事。

一片平原上的两片天空：

京东与京南的县域

涿蓟连线以东，所有的县域，便都处于平原之上。它们包括中国最有名气的飞地“北三县”，天津市的武清区，廊坊市（当然它不是县城）、以及廊坊下属的固安县。

北三县，即与北京隔潮白河相望的三河（县级市）、大厂、香河三县，它们在北京的存在感很强，无论是街头巷尾随处可见的香河肉饼，大厂希尔顿酒店门前焦急等待的追星者，还是傍晚的国贸排着长队等公交的燕郊北漂，都在宣示着它们与北京关系之特殊。

一条潮白河，东侧是繁华的燕郊，西侧是“荒凉”的通州。摄影/杨东

北三县、尤其是其中最为人熟知的燕郊镇，之所以在环京县城之中如此重要，根本原因，在于此地与北京中心城区距离实在太近。要知道，从燕郊驾车到天安门，仅三十余公里。如果算到距国贸CBD、乃至朝阳区东部一些片区、通州区的路程，燕郊在地理上的优势更是碾压绝大部分的北京远郊区县。北三县，犹如北京地图上的一个bug，“河北的房价、北京的生活”，吸引了无数北漂前去买房、安家，说燕郊是“中国第一睡城”，绝无争议。

然而，买房者能看到的是不能更改的地理条件，却看不到翻云覆雨的政策之手。事实上，每日拥堵不堪的检查站，被立起严密铁丝网的潮白河，腰斩后长期低迷的房价，在过去几年，让此地成了不少北漂又爱又恨的伤心之地。

早高峰，燕郊进京的车流 图/视觉中国

尽管燕郊的现状十分具有 戏剧性，但它毋庸置疑已经几乎是 全中国最繁华的小镇。鳞次栉比的 商品房小区，大量成熟的 商业配套，以及即将开通的 地铁，都表现出这片土地上聚积着的 巨大能量和强大韧性。如果没有各条进京路上的检查站，燕郊的前途也许不可估量。

而相比完全因为吃到了与北京的距离红利而迅速崛起的燕郊，三河市区，以及大厂与香河，如今虽然亦多多少少有“睡城化”之倾向，却仍保存着不少京东地区的本土风俗。也就是说，相对于和北京几乎毫无区别的燕郊，在这些地方，我们尚能见识到一些有趣之处。

燕郊是中国房地产业最魔幻的地方，没有之一。图/视觉中国

大厂是回族自治县，此地的回民，多于明代经 南京-沧州-大厂的路线迁来。 直到如今，大厂仍是北京人 优质牛羊肉的主要来源地。 大厂人也十分擅长做生意，尤其是 开饭店，明清以来，大量的大厂人去京城开馆子，其中最有名的，莫过于至今仍在营业的老字号“ 烤肉宛”，此店由大厂大马庄村宛氏族人经营，自 清代中叶起就名满京城，是京东回乡的一大荣耀。

大厂人十分擅长做牛羊肉的肉饼，但不如香河人所做的有名。据说，主打皮薄馅大的香河肉饼，其前身可被追溯到一千多年前的突厥饼。如果这种技艺的传承脉络果真如此古远，也算十分难得了。

香河牛肉肉饼。摄影/老白羊

紧邻着香河的，就是天津的武清。此地处于京津之间，亦是一座早年颇受北漂追捧的买房、定居之地。在这里买房的人，盘算着一边享受着随时乘高铁往返北京的便利，同时让后代享受到天津的高考福利，可进可退。此县境内，亦建有一座堪称魔幻的“弗罗伦萨小镇”，因其体量极大，设施夸张，亦有效的吸引了不少北京、天津的游客前往。

至于固安，其实亦是一座十分古远的老城，在古燕国的时代，此处便设有“方城邑”。说起来，固安、永清、涿州这些地方，原本盘踞于大平原之上，向南一望无际，没什么天然的分界可言。但它们恰恰是辽宋时代幽云十六州的边界，几百年前的恩怨，如今仍在这片平原上留有残影：在固安、永清的境内，留有许多辽宋对战时的地道、战壕、水沟、植被带遗迹。它们中的一些已经被开发为景点，一些则尚散落在田间地头，为过往之交通平添障碍。

北京站夜景。图 /图虫·创意 摄影/黑衣人

其实，由于交通近便，平原上的环京县城，自古以来就与北京城多有交流。 只不过，在过去，其模式大多是县城中的人来京城“打工”谋生，譬如 大厂盛产各式小吃，涿州盛产供旗人消闲玩乐的鸟笼，涞水盛产供达官贵人睡觉用的“耳枕”，河北的一些山区县甚至 盛产太监……

然而，随着北京城的扩张，与现代化交通方式的爆发，北京渐渐变成了一只巨大的漩涡和陀螺，不但有了更强大的吸引力，也有了强大的排斥力。引力与斥力同时作用于环京诸县，对它们原本的社会生态，产生了难以言说的扭曲与影响。

北京早高峰的地铁。图 /图虫·创意 摄影/老摄影师旺仔

可叹的是，几乎所有的平原环京县城，每隔一段时间，都要传出要“划归北京”的流言。这也实在可以理解，毕竟，一百年前，北京指的还是那一座界限分明的高大城池，六十年前，大家还同是泥胳膊泥腿的河北兄弟，但如今，如房山延庆，竟已成了北京的一部分。有时一条道路、一条山沟、乃至世代友好、鸡犬相闻的两个平原村落，一张界牌，那边的宗兄族弟，早已成了神气十足的北京人，自己的后代却仍要在河北参加高考。这是充满了冲突和趣味的城市社会学样本，也是每一个环京县城人胸中时常发出钝响的隐秘心结。

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