国际航空运输协会今年初发布的数据显示，2022年国际航空运输市场持续恢复，全球国际航线客公里收入比2021年增长152.7%，恢复到2019年的62.2%。2022年12月，全球国际航线客公里收入更是比2021年12月增长80.2%，相当于2019年12月的75.1%。另外，美国消费者和商业在线旅游购物集团Expedia在2022年底进行的一项调查显示，60%的消费者在2023年有国内旅行计划，27%的人有国际旅行计划，并且多数被调查者表示愿意花更多钱去度假。
随着大多数国家取消旅行限制、重新开放边境，国际航空旅行需求快速增长。根据海湾地区穆萨福商业平台提供的机票查询和预订数据，尽管目前机票价格比去年同期上涨了10%～15%，但商务旅客仍然主要选择头等舱和商务舱，同时高端经济舱也越来越受青睐。当前海湾地区航空运输市场恢复速度很快，预计今年中小企业商旅出行平均预算将比2022年增长15%～20%，基本恢复到疫情发生前水平。作为海湾地区重要的航空运输企业，阿联酋航空将如何抓住机遇加快市场复苏呢？
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政府搭台振兴旅游
目前，阿联酋迪拜已经发展成为海湾地区集商贸、旅游和购物于一体的核心城市。为了进一步促进当地经济转型发展，迪拜政府正致力于把迪拜打造成像法国巴黎、美国纽约和泰国曼谷那样在世界上享有盛名的旅游城市。数据表明，2022年全球有1436万人次境外游客前往迪拜旅游，是2019年1673万人次的85.8%。另外，根据美国经济和旅游部今年2月公布的数据，2022年前往西欧和海湾地区的游客占全球游客总数的21%。
为了将迪拜打造成区域性的历史和文化旅游中心，加快海湾地区旅游业的复苏和增长，阿联酋政府制订了2023年创收270亿美元的旅游经济振兴计划。与此同时，迪拜政府还宣布了创收8.7万亿美元的经济发展规划。阿联酋政府预测，该国2023年旅游收入将超过疫情发生前水平，有望吸引2500万人次外国游客前来观光旅游，同时为当地带来众多商业投资和旅游发展机会。
为了实现从石油经济向世界旅游中心的转型，阿联酋政府大力发展旅游业，鼓励投资新建酒店和开发旅游景点。尤其是豪华酒店的投资建设，成为带动当地旅游经济发展的龙头，如建造了世界上最高的酒店——吉沃拉酒店。
阿联酋政府还将投资兴建阿马拉生态旅游项目，建造25家能够提供3000套不同类型房间的酒店。这些旅游项目的开发既能创造新的就业机会，又能满足高端游客的住宿需求。阿联酋政府除打造世界豪华购物中心外，正在兴建一个新的齐迪亚娱乐城，包括主题公园、水上公园、文化体验和体育设施等。另外，迪拜政府也在开发一个新的皇家马德里主题公园，预计在今年对外开放。
印度、英国、美国以及欧盟各国是海湾地区出入境商旅的主要客源市场。因受传统生活和沟通习惯的影响，阿联酋企业热衷于面对面沟通，以此建立商业互信和长久的合作伙伴关系，这在一定程度上增加了商务旅行频次。来自海外的客户通过面对面沟通不仅能建立商业合作伙伴关系，而且能通过在海湾地区举办的各类国际性展览会、贸易交流会和大型会议等结交新的商业合作伙伴，以拓展商业版图。
阿联酋政府和迪拜政府加快经济发展及转型的措施，无疑对阿联酋航空加快恢复商旅市场、进一步拓展国际航线打下了坚实基础。
持续提升客户出行体验
为提高客户出行体验和客户忠诚度，阿联酋航空投资20亿美元对旗下的空客A380飞机进行内饰翻新及设备改造。经过内饰翻新和设备改造的空客A380飞机，最大的亮点是新增了高端经济舱，以及在头等舱和公务舱安装了颜色可调节的照明灯具。
在空客A380飞机新增高端经济舱后，阿联酋航空该机型拥有头等舱、公务舱、高端经济舱和经济舱4种舱位。阿联酋航空方面表示，计划在2024年3月前，在飞往20个国家35个目的地的航线上全部采用这种四舱布局的空客A380飞机执飞。
为进一步提升客户出行体验，阿联酋航空与国际海事卫星组织签署了为旗下飞机提供高速宽带服务的合作协议。国际海事卫星组织可为航空公司提供全球高速宽带服务，目前是由5颗Ka波段卫星和即将在今年投入使用的2颗最先进的商业通信海事卫星实现的。这些卫星网络覆盖了全球高海拔地区甚至北极地区，可为阿联酋航空从中东到北美的航班提供实时且可靠的高速宽带服务。
阿联酋航空方面表示，将在2024年投用的50架全新空客A350飞机上安装合作宽带设备并提供高速宽带服务。此前，阿联酋航空已经在其他一些航班上为搭乘头等舱和公务舱的金卡、银卡会员免费提供机上网络服务。
阿联酋航空还通过合作方式吸引客户，提升客户忠诚度。该公司与迪拜豪华的费尔蒙特棕榈酒店合作，为今年1月30日～2月13日通过阿联酋航空网站或指定旅行社购买阿联酋航空往返头等舱和公务舱机票，或是经迪拜中转的头等舱和公务舱旅客，在费尔蒙特棕榈酒店免费提供一晚住宿。为此，费尔蒙特棕榈酒店为阿联酋航空的旅客每晚提供381个豪华房间和套房，旅客在此可以一览令人惊叹的阿拉伯湾和壮观的迪拜天际线。
此外，持有阿联酋航空登机牌或有效身份证明的旅客，可以在迪拜或阿联酋其他城市的上百个零售店、休闲度假区、餐厅，以及著名景点和豪华水疗中心享受惊喜折扣价。阿联酋航空还进一步扩大会员积分使用范围，其忠诚度计划会员可以在迪拜很多零售店消费阿联酋航空里程或赚取里程，还能使用里程兑换在当地举办的音乐会或体育赛事门票。
加快航班恢复步伐
目前，阿联酋航空采用空客A380飞机执飞至全球40个目的地城市的航线，计划在今年夏季结束时执飞至全球50个目的地城市的航线。届时，该公司空客A380飞机所执飞的航线将恢复到疫情发生前的90%。阿联酋航空一方面满足节假日旅游市场需求增加运力，另一方面通过销售代理以机票捆绑产品的方式增加销售额。
菲律宾旅游季节性非常强，每年3月、6月、7月、8月和12月是旺季。今年3月初，阿联酋航空与菲律宾航空签署了一份双边航空联运协议，双方将迪拜和马尼拉作为航班衔接枢纽，提供“一票到底”和行李直挂服务。目前，阿联酋航空每周执飞至菲律宾马尼拉、宿务和克拉克三地的往返航班量达50班，并通过联运通达菲律宾19个城市。
英国是阿联酋航空最重要的商旅市场。阿联酋航空自3月26日起恢复迪拜—格拉斯哥航线，并计划自7月1日起采用空客A380飞机恢复迪拜—伯明翰航班。随着复活节的到来，阿联酋航空计划自5月1日起在原先每周7班的基础上，采用波音777-300ER飞机恢复迪拜—伦敦（斯坦斯特德机场）每周14个航班。届时，阿联酋航空从迪拜到伦敦每天将执飞11个航班，其中6班飞往希思罗机场，3班飞往盖特威克机场。
日本是阿联酋航空在亚太地区的主要市场之一。在采用空客A380飞机执飞每天1班迪拜—东京（成田机场）和采用波音777飞机执飞每天1班迪拜—大阪航线的基础上，阿联酋航空自4月2日起采用新型波音777飞机恢复迪拜—东京（羽田机场）航班。迪拜—东京（羽田机场）航线一直是阿联酋航空贸易和旅游的重点航线，阿联酋航空通过与日本航空签订的代码共享协议，为乘坐阿联酋航空的旅客提供日本境内26个城市之间的衔接服务。
大洋洲的“袋鼠航线”也是阿联酋航空的核心商旅市场。为满足日益增长的国际航线运输需求，阿联酋航空自3月26日起将迪拜—澳大利亚墨尔本航线在每天1班非经停航班的基础上新增每周7班，其中3班经停新加坡；计划自5月1日起将迪拜—澳大利亚悉尼航线由每天2班增至3班。上述航班均采用波音777-300ER飞机执飞。
另外，阿联酋航空自3月26日起采用空客A380飞机恢复迪拜经停悉尼前往新西兰基督城的航班。阿联酋航空方面表示，计划今年夏季将迪拜始发前往澳大利亚的航班由目前每周49班增至63班。届时，阿联酋航空将成为执飞澳大利亚国际航班最多的航空公司。
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