晨曦微露,动车启动,
(资料图片)
沉睡的粤港澳大湾区苏醒了。
2009年12月26日,
武广高铁似一条巨龙纵贯南粤,
拉开了广东高铁建设的序幕。
10余年间,
广东铁路网络不断织密,
构建了以粤港澳大湾区为核心,
汕头、湛江为极点,
轴带支撑、多向联通的高铁交通网布局。
“轨道上的大湾区”已从蓝图变为现实。
截至2022年底
广东地区铁路营业里程达到5341公里,
其中高铁2458公里,位居全国第一,
为粤港澳大湾区的经济建设注入了强大活力。
广东已先后建成投产
南广高铁、贵广高铁、赣深高铁、江湛高铁等17条高快速铁路,
高铁线路纵横交错,复兴号动车贴地飞翔。
2018年9月23日,香港加入全国高铁“朋友圈”。
2021年底,赣深高铁开通,实现广东全省“市市通高铁”。
广东高铁建设步入快车道,
高铁已成为沿线群众出行的“主通道”
区域经济发展的“新引擎”
乡村振兴的“加速器”。
文/广州日报·新花城记者:黄庆图/广州日报·新花城记者:苏俊杰(部分图片来自视觉中国)海报文案:黄庆、林玮琳海报设计:张妍广州日报·新花城编辑:林玮琳
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